理士蓄電池DJM1238（12V38AH）規格型號大全
目前閥控式鉛酸理士蓄電池得到了廣泛的應用，鉛酸理士蓄電池的充放電是個復雜的電化學過程，盡管很多電池都有很長的設計壽命，但在實際應用中，由于充電方式不當或維護不到位，大大縮短了電池壽命。為了延長電池使用壽命，必須理解充電原理并采用合理的充電方式。本文在介紹電池故障原因的同時，著重分析蓄電池充電原理。

　　1）理士蓄電池的充電方法

　　理士蓄電池故障的原因有很多，有自身質量問題，也和電池充電有一定關系。目前蓄電池的充電方式主要有以下幾種：

　　恒流充電：恒流充電是一種比較簡單的充電方式，但有較大的局限，充電電流過大會造成溫度上升和電池壽命縮短，而過小又會延長充電時間。

　　恒壓充電：恒壓充電控制簡單，充電初始由于電池電壓低，則充電電流大，會對電池造成損害。后期電流迅速減小，這種充電方式也會造成溫度上升和電池壽命縮短，且無法充分利用充電器的容量。

　　恒壓限流充電：實際上是恒壓充電與恒流充電的結合，開始階段為避免電流過大就采用恒流充電法。當電壓達到預定值時，進入恒壓充電方式。這是大多數廠商推薦和使用的充電方式，節省電能，降低蓄電池的溫升，配合上溫度補償等就可以使電池在這套充電系統下良好的工作。

2）理士蓄電池的充電管理

　　我們了解了各種充電方法，其中恒壓限流是符合電池特性的充電方法。電池未滿時，設置較高的電壓以激活電池，稱為均充，充滿后，電流變小，繼續充電補足自放電，稱為浮充，浮充電壓低于均充電壓。

　　長期均充容易造成電池過充膨脹，工作中常有客戶會提出關閉UPS均充功能的需求。我們不建議這樣操作，只浮充不均充會使電池欠充，個別電池落后，進而影響整組電池。均充、浮充電壓根據具體電池的不同而不同，在25℃時，某品牌的蓄電池單體均充電壓2.35V，浮充電壓2.25V，充電電流不超過25A。進行均充時，要隨時監測電流，當電流降到0.006C且保持3小時不變時，即表示電池充滿可進入浮充，一般UPS都配置自動均浮充轉換電路。

　　為了維護電池性能，當有以下情況時，必須對電池進行均充：

　　①單體電池浮充電壓低于2.18V；

　　②新電池安裝調試后需進行12小時的均充；

　　③電池放出5%以上的額定容量；

　　④電池擱置不用超過三個月；

　　⑤全浮充運行六個月以上；

　　為了減小溫度對電池壽命的影響，必須對溫度進行補償。在均充時，單體電

　　池充電電壓補償值為-5mV/℃，浮充時，單體電池充電電壓補償值為-3.5mV/℃。

　　3）鉛酸理士蓄電池失效模式

　　常見的失效模式有電池失水、極板硫酸鹽化、正極板腐蝕、熱失控等幾種。

　　（1）電池失水電池失水的原因主要有：電池密封不嚴，充電產生的氧會從電池殼體中逸出；浮充電壓設置不當；正極板腐蝕消耗水分；自放電過程損失水分。

　　（2）負極板硫酸鹽化電池負極的主要活性物質是海綿狀鉛，電池充電時，

　　負極發生還原反應：

　　PbSO4+2e=Pb+SO4?????-

　　正極發生氧化反應：

　　PbSO4+2H2O=??PbO2+4H++SO4?????-+2e

　　放電過程發生的化學反應是此反應的逆反應。正常情況下，負極板放電產生的硫酸鉛顆粒較小，充電時很容易生出海綿狀鉛，但是如果電池經常處于充電不足或過放電狀態，負極就會逐漸形成一種粗大堅硬的顆粒狀硫酸鉛，從而失去活性，不能再參與化學反應，這一現象稱為活性物質的硫酸鹽化。硫酸鹽化使電池有效容量降低，久而久之會使電池失效。為防止這一現象應該對電池及時充電，且避免過放電。

　　（3）正極板腐蝕電池的浮充過程一方面可阻止理士蓄電池的自放電，另一方面也存在腐蝕正極板的趨勢，使柵板材料Pb氧化為PbO，腐蝕伴隨著水的消耗，電解液濃度增高，加速正極板的腐蝕。

　　（4）熱失控若電池工作環境溫度過高，或充電設備電壓失控，則電池充電電流和溫度發生一種積累性的互增，直到熱失控使電池殼體變形、膨脹，終電池失效。

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