6-GFM系列主要電氣技術指標:
項目 技術指標
額定電壓(Vdc) 12
浮充充電電壓(Vdc) 13.625±0.15
均充充電電壓(Vdc) 14.2±0.15
容量保存率(%/月) >96%
浮充設計壽命(年) 6
工作溫度(℃) -20 ~+50
相對濕度 0~95%,無冷凝 1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
科華蓄電池12V100AH重量尺寸
2、電池的正極板腐蝕
正極板的板柵中的鉛在充電過程中或被氧化為氧化鉛,并且不能夠再還原為鉛,形成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大,形成體積線性增加變形,使正極板活性物質與板柵脫離,導致正極板失效。而過充電會嚴重加速正極板腐蝕。我們一般以為不會產生過充電狀態。實際上,基站的浮充電壓假如跟不上環境溫度的上升而進行下降的補償,過充電就產生了。如基站的空調不夠或者損壞,電池的過充電也會產生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用條件下會有不同的腐蝕速度。長三角和珠三角地區的正極板腐蝕也會比內地嚴重,這與電池的使用環境溫度關系密切。
3、電池的負極板硫化
電池放電以后,負極板的鉛轉換為硫酸鉛,假如不及時充電或者充電時間比較長,這些硫酸鉛晶體就會逐步聚積而形成粗大的硫酸鉛結晶,采用普通的充電方式是無法恢復的所以稱為不可逆硫酸鉛鹽化,簡稱硫化。
在折合單格電壓為2.25V的浮充狀態下,電池基本布滿電需要一周的時間,完全布滿電需要28天的時間,其間電池就處于欠充電狀態。在電池放電以后的12小時,就可以發現產生粗大的硫酸鉛結晶。在發生電荒的地區,電池的硫化相當嚴重。
在一般浮充狀態下使用,隨著晝夜環境溫度的變化,硫酸鉛結晶也會聚積而形成粗大硫酸鉛結晶而導致硫化。
在冬季環境溫度比較低的時候,電池的浮充電壓應該相應的提升,假如浮充電設備沒有依據室溫相應的調解上升,電池欠充電就會產生,電池硫化也就產生了。
失水的電池相當于電解液的硫酸濃度上升,也形成了加速電池硫化的條件。
較快速的充電可以抑制電池的硫化,基站的充電電流相對都比較小,所以硫化程度比充電電流大的電池嚴重。另外,浮充電壓波動越小,浮充電流的擾動越小,也形成了電池硫化的條件。
采用低銻合金的正極板的電池,浮充電壓比較低,也比其它鉛鈣錫鋁合金電池更加輕易出現硫化。
從上面的硫化失效原因看看,很多電池是無法避免的。特別是電池組發生單體電池落后的時候,個別落后的單體電池處于欠充電狀態,這樣該電池比其它電池更加輕易硫化。
電池一旦出現硫化,靠單純的浮充和均充是無法解決的,必須采取其它措施。目前我公司的技術主要就是消除電池的硫化,使之恢復原有標稱容量,重新投進使用。
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