霍克Supersafe T系列電池內部構造及特點:
極柱:
有縲紋的銅質極柱,可抵受大電流(包括電池短路電流)的通過,并使安裝更方便、更可靠。
極柱密封:
長壽命的壓力環管密封技術,充分保證極柱根部周圍密封良好。
由三部份組成:
a)極柱密封件;b)防腐襯墊;c)橡膠環管。
封裝口:
殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合,再以熱封技術密封——在高溫條件下,將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高,并可避免外部雜質(如粘接劑)進入電池內部。
安全閥:
帶有防火阻燃件(氟化膠管和陶瓷阻燃件)的自調節安全氣閥。
重型超厚正、負極板:
為鉛鈣合金。含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕,減小自放電,延長使用壽命,同時不降低氫的析出電位,保證*的再化合效率。
外殼:
由阻燃等級為.級的阻燃聚脂樹膠(Flame-Retardant ABS)制造。采用瓦楞狀加強筋設計,強度高,散熱好。
分隔板:
極低阻值的微孔玻璃纖維,電解液充分吸收在其中,使電池內部處于貧液狀態。
三、霍克Supersafe T系列主要技術指標:
電解液比重
1.3克/厘米3
浮充電壓
2.27±0.02伏/單體(20℃)
安全閥
3.5psi內部氣體壓力自動開啟,2psi內部氣體壓力自動閉合,可靠性大于4萬次。
安全使用溫度范圍:
-40℃至60℃。
-40℃時容量高于額定容量的34%。
循環使用性能:
Supersafe系列電池物循環使用符合BS6290的要求,并得到NAMAS檢測中心的認可。
抗燃性能:
電池的塑料部分滿足嚴格的抗燃試驗:
■按BS6334標準,以FV方法試驗,抗燃等級為FVO。
■按UL94標準試驗,抗燃等級為VO。
■按BS2782部分標準,以141方法試驗,氧指數大于28%
短路承受力
超能系列電池可承受自身的短路電流,而對電池無任何損壞。但是,為了系統的安全,依據要求,如發生短路故障,應在盡可能短的時間內排除
機械強度
根據標準BS2011第2.1.部分的要求,對Supersafe系列的電池做了機械強度的試驗,其目的測試在實際應用中壞的情況下(例如地震等原因),電池電性能的改變。
經過下列試驗,電池的電性能未受影響
撞擊試驗:
對電池垂直面進行持續6毫秒的1000次連續撞擊,撞擊力為:25倍引力達到50公斤或12倍引力達到100公斤或6倍引力達到250公斤。
跌落試驗:
電池底面離硬地面的二次跌落
跌落高度為50公斤力時100毫米或100公斤力時50毫米或250公斤力時25毫米
振動試驗:
對電池側面,以2倍引力的振幅、三周波頻率、從5HZ到150HZ連續30分鐘的振動。
四、霍克Supersafe T系列使用維護:
充電器
對正常連續工作的方式,推薦使用恒壓充電器。
充電(常溫下,15~25℃)
更新充電:
常溫下,電池貯存時間超過6個月,并且電池端電壓低于2.09伏,即需要進行更新充電。其方法是,電池組不帶負數,充電電壓為2.27~2.30伏,充電電流限制為10%C3容量,進行連續48小時的充電。
初始充電:
充電方法同更新充電方式,推薦充電時間為72小時,直到充電電流為一個穩定的值,通常應小于1mA/Ah(C3)
浮充電:
對充電電流無限制,為了使電池達到*的使用狀況,在不同的溫度下,推薦使用下列充電電壓。
深度放電后的再充電:
以浮充電壓即可對深度放電后的電池進行再充電,電池可自動調節所需的充電電流,而不需要對充電器作更多的要求。
電池年需的充電時間與放電深度有關。
快速充電:
提高充電電壓可以縮短充電時間。為了達到標準的使用壽命,*充電電壓限制為2.4伏/只,*充電電流限為10%C3。當充電電流穩定在5mA/Ah(C3)時必須改為浮充方式。
蓄電池維護的必要性
在一個不間斷電源（UPS）系統中，可以說蓄電池是這個系統的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩壓穩頻（CVCF）電源。UPS所以能夠實現不間斷供電，就是因為有了蓄電池，在市電異常時，逆變器直接將蓄電池的化學能變成交流電能輸送出去，使用電設備得以連續運行下去。
