樂鉑爾蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，；是正極，發生還原反應，。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，常見的是6V、其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀電解液保持1.28g/ml左右的密度；其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

樂鉑爾蓄電池產品特點

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。

影響鉛酸蓄電池性能的因素有很多，其中 主要的還是鉛酸蓄電池質量的技術問題和鉛酸蓄電池壽命的環境問題。

一、影響鉛酸蓄電池質量的10大技術問題

1、電池構成

　　　VRLA電池由正極板、負極板、AGM隔膜、正負匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開閉壓力、殼蓋材料、電池生產工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響.

2、板.合金

　　　VRLA電池負板柵合金一般為Pb-Ca系列合金，正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等，其中Pb-Ca.Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近，但循環壽命相差較大，對于經常停電地區選用低銻合金電池可靠性好。

3、板.厚度

　　　極板的正板柵厚度訣定電池的設計壽命.

4、安全閣

　　　安全閥是電池的一個關鍵部件，具有濾酸、防爆和單向開放功能，丫D/丁7991996規定安全開閉壓力范圍為1一49kPa,但是，對于長壽命電池，必須考慮單向密封，防止空氣進人電池內部，同時防止內部水蒸氣在較高溫度下跑掉.

5、 AGM隔膜

　　　隔膜孔隙率和厚度均勻性，直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比，從而影響電池壽命和容量均勻性。

6、殼蓋材科

　　　V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對較好.

7、酸量和化成工藝

　　　分為電池化成和槽化成兩種，電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據，能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況，但化成時Ian較長.槽化成是對極板化成，化成時Ian短，極板化成較充分，但對電池組裝質量不能，通過化成過程數據記錄判斷.

8、涂板工藝

　　　涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。

9、密封技術

　　　V尺匕八電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.

10、氧復合效率

  AGM電池具有良好的氧復合效率，貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于9日%，因此具有良好的免維護性