松下蓄電池12V200AH規格型號
松下蓄電池安裝一、概述1、本工藝標準適用于變電站中免維護鉛酸蓄電池。2、引用的標準為G172-92《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規范》二、施工工序流程圖：三、施工技術措施：1、準備工作：（1）搬運松下電池過程中，要求小心輕放，不得有強烈沖擊和振動，不得倒置、重壓和日曬雨淋；（2）蓄電池到達現場后，應在規定期限內作驗收檢查：清點到貨的松下蓄電池的型號、規格是否符合設計要求，所配來的連接片、螺拴等是否齊全，設備是否有損壞的現象；產品的技術文件應齊全；（3）松下蓄電池到達現場后，不立即安裝時，其保管應符合以下要求：蓄電池不得倒置，開箱存放時，不得重疊；蓄電池應存放在清潔、干燥、通風良好、無陽光直射的室內，存放過程中，嚴禁短路、受潮，并應定期清除灰塵，保證清潔；蓄電池的保管室溫宜為5～40℃；（4）安裝前應按下列要求進行外觀檢查：松下蓄電池槽應無裂紋、損傷，槽蓋應密封良好；檢查蓄電池的正負極端是否正確，極板應無變形；連接條、螺栓及螺母應齊全；（5）蓄電池室各方面的建筑物應通過有關的驗收合格后，才可進行松下電池的安裝；（6）將松下蓄電池架及池身用干燥的布擦干凈，清掃現場，保持場地干燥；（7）蓄電池充放電前準備：① 單體電池的電壓是否滿足要求，檢查蓄電池極性連接是否正確；② 電纜連接是否符合有關要求；③ 直流屏與蓄電池的有關及信號的連接是否滿足要求。（8）準備好充放電的有關用具：萬用表、記錄本、筆、電筒、微調電阻器、計時表、溫度計及電爐絲。2、施工措施（1）蓄電池安裝：① 平穩就位蓄電池，間距均勻，同一排、列的蓄電池要高低排列整齊；② 連接電纜引出線，電纜的引出線要求搪錫并壓好銅鼻子，掛好電纜牌，指明電池的極性；③ 電纜的引出線用塑料色帶標明正、負極的極性，正極為赭色，負極為藍色；④ 電纜穿出蓄電池室的孔洞及保護管的管口處，應用耐酸的材料密封好；⑤ 正確連接連接條及抽頭，接頭部分涂以或凡士林，使其接觸良好；⑥ 用耐酸材料在每個蓄電池表面標明編號； （2）松下蓄電池充放電： 蓄電池的充放電，應按產品技術條件的規定進行，不得過充過放，應符合下列要求：① 初充電前，應對蓄電池組及其連接條的連接情況進行檢查，看連接的極性是否正確，連接是否牢固，接觸是否良好；② 檢查交流充電電源是否正常，應保證電源可靠，不得隨意中斷充電電源；③ 按廠家的要求，電池一般無需均充電，但如果每次放電結束后，需短期內充足電或電池在正常浮充電下單體電壓小于2.20V，請使用均充電，充電電壓選擇在2.30±1%（25℃），當均充8-10小時后，電池可達到90%額定容量，再經10小時的浮充即可達到額定容量，電池即可投入使用；④ 充放電過程中，每隔1個小時，將每個蓄電池的電壓值及當時的溫度及電流值記錄下來，測量的數據應保證其正確性；⑤ 充電結束后，利用負載（電爐絲）進行放電，500Ah以50A電流放電，放電的時間應為10小時，終止電壓單體為1.80V，低于1.80V則為不合格品，各電池之間的壓差應在±50mV之內，否則電池不合格，放電完畢后，應按產品技術要求進行充電，間隔時間不宜超過10小時；⑥ 充放電結束后，應檢查蓄電池內部情況，極板不得有嚴重彎曲、變形等現象。四、施工工器具：根據具體工程定。五、人員組織（配置和人數）：根據具體工程定。六、施工安全措施1、松下電池搬運、安裝過程中，應小心輕放，不能碰撞蓄電池，不能將導電物置于蓄電池上，以防正、負極短路，損壞蓄電池；2、安裝過程中所使用的工具應用絕緣帶將其操作手柄部包扎起來，以防操作時工具滑落在蓄電池上造成短路；3、蓄電池充電時，嚴禁明火；4、充放電過程中，對于帶電部分的充電柜、蓄電池等應用紅線圍起來，并掛上明顯的標識牌：“設備已帶電”，在臨時電源箱內接交流充電電源的斷路器邊掛上“禁止拉閘”的標識牌；5、充放電過程中，有關的饋線回路應明顯地斷開，防止饋線處接線人員觸電或設備帶電；
松下蓄電池12V200AH規格型號
電源內部的松下蓄電池長期閑置不用或使蓄電池長期處在浮充狀態而不放電，會導致電池中大量的鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的鹽化由于鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產生極不好的影響因為在陰極板上形成的鹽越多，電池的內阻越大電池的可充放電性能越差，從而導致電池老化、活性下降使蓄電池的使用壽命縮短。應該每隔34個月人為地通過中斷市電或通過軟件/硬件控制手段將UPS的整流器/充電器置于關閉狀態讓UPS中的松下電池放電。對于這種為激活電池而進行的電池放電操作，它的放電時間以控制在正常放電時間的1/31/4為宜。松下蓄電池初次使用充大電流充電電池提前衰竭。可逆過程就是熱力學的平衡過程，為保障電池能夠始終維持在平衡狀態之下充電，必須盡量使通過電池的電流小一些。在密封式免維護蓄電池充電過程中，內部產生氧氣和氫氣，當氧氣不能被及時吸收時，溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過了蓄電池的平衡電動勢值。在化學反應中，這種電動勢超過熱力學平衡值的現象，就是極化現象。UPS電源是企業數據中心的動力保證，確保了供電的連續性和安全性，時刻發揮著重要的安全保障作用。松下蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力提供的后保障，無疑是UPS電源的后一道。據調查，由UPS電源無常供電而引發的數據中心事故中有50%以上是由蓄電池故障引發的，松下蓄電池是UPS電源事故發生率居高不下的一個環節，由此可見提高蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。松下UPS蓄電池普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重全隱患，有部分用戶通常是等到事故發生，才知道是UPS電池出現故障無常供電了。如何提高UPS電源中松下蓄電池監測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發生率，無疑對于用戶具有很高的經濟。提高蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。單體松下蓄電池特點存在較大差異，即便是同一批出廠的蓄電池其特點也偏差較大（國產電池中表現的尤為突出）因此在運行中將其作為一個整體一起充放電，無法根據單電池運行參數運行狀態進行充放電，勢必造成某些電池過充電或欠充電，也可能引起過放電，這也是為什么蓄電池在成組運行時普遍達不到標稱壽命的重要原因。此種運行方式中檢測單體松下電池的電壓、內阻是比較困難的現在普遍采用的單獨加裝蓄電池檢測裝置，但蓄電池檢測裝置又不能很好的和充電機配合。從以上兩點我可以看出在此系統中按電池狀態（電壓、內阻、剩余容量、溫度等參數）及充電曲線對蓄電池進行管理只不過是一句空話。另外單獨加裝蓄電池檢測裝置也勢必造成本錢的上升。3隨著半導體技術的進步，高頻開關電源以其體積小，重量輕，效率高，噪聲小的優勢大有取代激進晶閘管整流電源的趨勢，但是采用如方案一中的充電方式，因為充電機需要提供較高的充電電壓和較大的輸出容量，對器件和技術以及工藝要求很高，大家都知道IGBT很難超過20KHz而MOS-FET如果用于大電流回路中起結壓降又很大，發熱量也就很大，所以限于器件及工藝原因單體高頻開關電源（20KHz目前輸出容量超越6KW很困難的所以大多采用小模塊并聯均流的運行方式，但模塊數量和復雜程度的增加也就帶來了可靠降低，為此又提出了N+1冗余備分的概念，這就陷入了一個技術上的惡**循環，醫頭，腳痛醫腳。4請大家注意由于存在記憶效應，并不適于此種運行方式。但因為松下蓄電池的高倍率放電能力，為了追求低成本我為數不少的此種系統中采用了松下蓄電池，這是錯誤的因此松下蓄電池不適用于浮充電方式運行。
松下蓄電池特點：
1、壽命長:循環壽命達到3500次以上,使用壽命9年以上,保修期3年,年均使用費用比普通低約。 普通電池的循環壽命一般在次左右,高也就500次左右,本公司隨售電池組循環壽命均在3500次以上。以上數據我們已經在公司實驗室得到驗證,電池組循環1700次容量只衰減了初始容量的百分之十左右。正在天津市質量技術監督中心測試的數據,循環1500次容量只衰減了初始容量的百分之8,額定容量的百分之二。綜合性能價格比比普通電池和錳酸鋰電池都要高得多。
