科士達UPS電源500KVA配置參數
產品特點
■ 的工作模式
· 雙變換在線式設計，使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩壓、濾除雜訊、不受電網波動干擾的純凈正弦波電源，為負載提供更全面保護。
· 輸出零轉換時間，滿足精密設備對電源的高標準要求。
· 采用輸入功率因數校正（PFC）技術，輸入功因高達0.99，提高電能利用率，消除UPS對市電電網的諧波污染，降低UPS運行成本。
■ DSP全數字化控制
· 采用數字化控制，各項性能指標，避免模擬器件失效帶來的風險，使控制系統更加穩定可靠。
■ 經濟運行模式（ECO）功能
· 當輸入市電在固定范圍內時，直接由輸入市電向負載提供能量，逆變處于等待狀態；當輸入市電異常時，立即轉為逆變供電。ECO運行模式可節能，降低用戶使用成本。
■ 優化電池組功能設計
· 通過創新性的優化電池組功能設計，無論是標準機型還是長延時機型，在滿足同樣后備時間條件下，均比傳統設計方案更節約電池用量。電池充電電流可以設置，的方便了不同容量的電池配置。
■ 環境適應性強
· 寬廣的電壓范圍，避免電網電壓變化大時頻繁地切換，適應于電力環境惡劣的地區。
· 寬輸入頻率范圍，
接入各種燃油發電機均可穩定工作，滿足用戶對油機使用的要求。
新設計的輸入濾波器，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數方面有了較好的效果。但是在空載或很小負載情況下卻衍生出一個電容性的極低的功率因數，特別是那些為了滿足5%大電流失真度的濾波器。一般情況下，當負載低于25%時，大多數UPS系統的輸入濾波器會導致明顯的功率因數降低。盡管如此，輸入功率因數卻很少會低于30%，有些新的系統甚至已達到空載功率因數低于2%，接近于理想的容性負載。
這種情況不影響UPS輸出和關鍵負載，市電變壓器和輸配電系統也不受影響。但發電機就不同了，有經驗的發電機工程師知道：發電機帶大容性負載時工作會不正常，當接入較低功率因數負載，典型的低于15%～20%容性時，由于系統失調，可能導致發電機停機。在市電停電后出現這種停機應急發電機系統帶動UPS系統負載將造成災難性事故。由于下述兩種原因停機給關鍵負載帶來危險：（1）發電機需要手動重啟，并且在UPS電池放電結束前；（2）在停機前發電機可能引起系統的“過壓”，它可能損壞通信設備、火警系統、監控網絡甚至UPS模塊。
