海志蓄電池HZY2-575參數簡介
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
電池內部結構：
AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥：
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
膠體電池結構，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質正是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
隔板采用了德國生產技術，源自于世界膠體電池隔板生產企業的。隔板的主要材料是高分子聚合物，具有良好的耐高溫性能及機械強度，因而對震動及機械碰撞具有很強的抵制力。
隔板的作用主要是使正負極板之間保有一定的距離，同時完全消除了正負極短路的可能性。同時也使活性物質完全同膠體電解液發生反應。
隔板同時具有開口結構的特點，因而在加入電解液時，電解液將在電池內部的流動性不受到限制。
在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）超細玻璃纖維，它是構成完整膠體隔板必不可少的一部分，它可以令正極板電解液更充分地接觸。
氣體再合成：
在充放電過程中產生的氣體，在電池內部會再化合，實際上在正常工作條件下，超過99%的氣體將會再化合。
