科士達蓄電池GFM100性能簡介

放電特性DISCHARGE FEATURES

放電時，放電電流不應大于  （ A ），電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖，請不要使終止電壓低于表值，以免影響電池壽命。

充電特性CHARGE FEATURES

電池浮充使用，充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ，電流不得大于 0 。 25C （ A ）。電池充電時，過高或過低的充電電壓會造成電池長期處于過充或不飽和充電狀態，影響電池壽命。

自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE

電池自放電功率與環境溫度有關 , 在 20 攝氏度 環境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .

安裝使用與維護INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE

■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .

■電池出廠時已是初充電狀態 , 所以不要將正負端子短接 .

■應正確***電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .

■實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用 .

■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯使用 ( 并聯使用不超過 4 組 ).

■讓電池有一個良好的工作及儲存環境，應話在干燥、通風的地方使用，避免陽光直射，遠離熱源及高溫物體。電池放電時，工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內。

■使用電池時應當正立安裝放置，不建議側放使用。電池組中每個電池間端子連接要牢固。

■放電后不要旋轉務必立即充電。

■在使用中， 應定期檢查電池，若長期處于充電狀態，而不放電，會使電池活性變差，故一般三個月進行一次放電試驗，放電容量在電池的 50% 左右，然后對電池重新充電。 

蓄電池免維護鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理 的使用壽命期內，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐蝕輕或沒有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或 在車輛上都不需要進行補充充電等維護措施。 目日、英、法、德、美等國已大量生產無需維護蓄電池，我國已有部分廠家生產無需維護蓄電池用以取代普通起動用鉛蓄電池.美國生產的新車全部裝用無需維護鉛蓄電池。 自放電小，20℃下放置6個月不用充電。體積比能較高，耐震動，柱的腐蝕輕微.既可浮充使用，又可循環使用。 充電時，可用任意電流充電，起動功率大。 缺點是:生產工藝較復雜，損壞后無法修復。

  主要性能特點： 容量大：采用結構設計，挖掘電池內部有效使用空間，2Hr容量比同類產品高出 5%-10%； 大電流放電性能優越：板柵采用橫筋稀，縱筋密的新結構，大大降低了電池的歐姆內阻，大電流放電時電池內部電化學反應均勻，電壓降小， 深放電后的恢復性能好；

  板柵耐腐性好：合金材料，使得板柵具有抗腐蝕性能和抗蠕變性能； 活性物質利用率高： 產品特殊添加劑，細化了和膏和固化中生成的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質利用率，大大提高了電池的輸出率； 失水極少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問題；

  自放電率低： 采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負極活性物質中去，既起到了克服自放電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電量； 低溫性能好：極板中添加了活性的導電材料和低溫膨脹劑， 產品具有低溫充放電接受能力，避免了電池在冬季時的續行里程銳減；