雙登蓄電池12V150AH參數及規格

雙登蓄電池12V150AH 　　放電時硫酸沒有充分的動力擴散到極板的深層冬季更加嚴重，在極板上會產生三種硫酸鹽結晶：可逆硫酸鉛、難溶硫酸鉛和不可逆硫酸鉛。蓄電池每充放電一次，就會產生1-3%的難溶硫酸鉛和不可逆硫酸鉛。這種惡性循環隨著充放電次數的增加會不斷延續下去，這就是鉛酸蓄電池短命的根本原因。 　　蓄電池保養六大技巧 　　眾所周知，電動車電池則起了決定性作用，那么電動車電池的保養應注意哪些問題呢?江西京九電源為您支招，蓄電池保養六技巧需要注意： 　　一：定期檢驗 　　如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現象。此時，應及時到電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，大程度地節省開支。 　　二：嚴禁存放時虧電 　　在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。 　　免維護膠體蓄電池2V500AH雙登蓄電池GFM-500參數 　　三：避免大電流放電 　　電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。 　　四：避免充電時插頭發熱 　　充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。 　　五：正確掌握充電時間 　　一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。 　　六：防止暴曬 　　溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時造成殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。