圣陽蓄電池12V250AH性能參數

圣陽蓄電池的充電特性！

圣陽蓄電池的充電特性是指在恒流充電過程中，電池的端電壓UC、電動勢E和電解液相對密度γ15℃隨時間變化的規律。Ic.充電電流  Uc.充電端電壓  E.電動勢  E0.靜止電動勢  R0.內阻  t.充電時間  ΔE.電位差  γ15℃.電解液在15℃時的相對密度。在充電過程中，電解液相對密度r15℃，靜止動電勢E0與充電時間成直線關系增長。端電壓Uc也不斷上升，并總大于電動勢E0。

圣陽蓄電池充電開始階段，電動勢和端電壓迅速上升，然后緩慢上升到2.3~2.4V，開始產生氣泡，接著電壓急劇上升到2.7V，但不再上升，電解液呈現“沸騰”狀態，這就是充電終了。如果此時切斷電流，電壓將迅速降低到靜止電動勢E0的數值。

端電壓Uc如此變化的原因是：剛開始充電時，在極板孔隙表層中，先形成硫酸，使孔隙中電解液相對密度增大，Uc和E0迅速上升，當繼續充電孔隙中產生硫酸的速度和向外擴散速度達到平衡時，Uc和E0隨著整個容器內電解液相對密度緩慢上升。當端電壓達到2.3~2.4V時，極板上可能參加變化的活性物質幾乎全部恢復為PbO2和Pb，若繼續通電，便使電解液中水分解，產生H2和O2，以氣泡形式放出，形成“沸騰”現象松下蓄電池。因為氫離子在極板與電子的結合不是瞬時的而是緩慢的，于是在靠近負極板處積存大量的正離子H+，使溶液和極板產生附加電位差（0.33V），因而端電壓急劇升高到2.7V左右，此時應切斷電路，停止充電，否則不但不能增加蓄電池的電量，反而會損壞極板。

蓄電池是汽車上的重要部件，它的功能是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時，向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時，發電機發電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。當然我們平時在開車時聽的音樂也是依靠著蓄電池供電才能使音響正常運行的。圣陽蓄電池就和您來看看關于蓄電池的使用和保養。

應用領域：

固定式鉛酸蓄電池的典型應用領域有發電站及電廠、鐵路、變電站、太陽能、IT/電信、電力供應/工業、安全照明、應急電源、發動機啟動/開關電源、信號設備和船上供電設備，UPS等。