中達電通蓄電池2V400AH規格參數

中達電通蓄電池2V400AH規格參數

產品的選擇很靈活,可以混用不同制造商或不同型號的產品。

具備UPS容錯功能。

對于雙模塊系統而言,相對比較經濟。

(2)缺點如下。

依賴于主模塊靜態旁路是否能從冗余模塊正確接收電力。

如果電流超出逆變器的容量,則要求兩個UPS模塊的靜態旁路都必須能正常運行。

主UPS模塊轉換到旁路時,輔助UPS模塊必須能夠處理突然出現的負載變化。(由于輔助UPS往往長期工作在0%負載的條件下,并非所有UPS模塊都能執行該任務,因此旁路模塊的選擇至關重要。

開關裝置及相關組件不僅復雜,而且昂貴。由于為保持電源不間斷而設置的輔助UPS長期工作于0%的負載情況下,因而運營成本提高了。

這種雙模塊系統(一個主模塊,一個輔助模塊)至少需要一個電路斷電器,以便在市電與作為旁路電源的另一個UPS之進行選擇。這比只包含一條公共負載總線的系統要復雜得多。

每個系統一條負載總線,因而存在單點故障。

(3)并聯冗余或"N+1"系統

在并聯冗余配置方案中,當單個UPS模塊出現故障時,無需將關鍵負載轉換到市電,所有UPS的用途都在于保護關鍵負載不受市電變化及斷電的影響。隨著數據重要程度的提高以及風險承受能力的降低,轉換到靜態旁路和維護旁路的觀念已逐漸被淘汰。但N+l系統設計仍需靜態旁路,而且大多數N+l系統都具有維護旁路,因為它們仍起著舉足輕重的作用。

在并聯冗余配置方案中,多個并聯的容量相同的UPS模塊共用一條輸出總線。如果備用的供電量至少等于一個系統模塊的容量,則系統稱為N+l冗余;如果各用的供電量等于兩個系統模塊的容量,則系統為N+2冗余,以此類推。并聯冗余系統要求采用同一制造商生產的相同容量的UPS模塊,UPS模塊制造商還可以提供系統并聯電路板。并聯電路板可能包含與各個UPS模塊相通的邏輯電路,且各個UPS模塊之間也相互連接,以產生完全同步的輸出電壓。并聯總線應具備監控功能,以顯示系統負載以及系統的電壓與電流特征。此外,并聯總線還必須能顯示并聯總線上的模塊數量,以及需要多少模塊才能保證系統冗余。一條公共總線上可以并聯的UPS模塊的數量存在一個邏輯上限,對于不同的UPS制造商而言,該大值也不同。在正常運行條件下,并聯冗余設計中的UPS模塊均勻分攤關鍵負載容量。如果從并聯總線上取下一個模塊進行維修(或如果某個模塊因內部故障而停機),則剩下的UPS模塊必須立即分擔起發生故障的UPS模塊的負載。由于有了此項功能,因此可以從總線中取下任意一個模塊進行修理,而無需將關鍵負載直接連接到市電。

單系統示例中面積為450m2的數據機房,如果采用該方案,則需要2個400kW的UPS模塊,或3個200kW的UPS模塊并聯在一條公共輸出總線上以提供冗余。并聯總線的設計容量為系統的非冗余容量,因此,包含2個400kW模塊的系統,其并聯總線的額定容量為400kW。在N+l系統配置方案中,UPS容量可以隨負載的增長而增長。應當設置容量升級機制,以便當容量百分比達到某個水平時,就訂購新的冗余模塊。因為某些UPS模塊的交貨時間可能需要幾周甚至幾個月,且UPS容量越大,安裝新UPS模塊的難度越大。大型的UPS模塊重達上干千克,需要特殊的傳動裝置才能將它們安置就位,UPS房間中通常會為這種大型模塊預留位置。由于將大型UPS模塊安放在任何房間中都存在一定的風險,因此,這種部署必須進行周密規劃。

因為電池本身比較重,為防止運輸中可能會出現變形,摔破等情況,我們包裝時都會加上泡沫或厚紙皮以更好的保證電池外觀.但因運輸中出現電池被擠壓或方向倒置的情況是很難以避免,如果出現邊角一點點變形的情形,只要外殼不破,是不會影響電池的正常使用的,另外,電池內部是鉛極板和酸液,上蓋有液口栓帽子,并有預留排氣孔,酸液吸附在極板上,在運輸震動中可能有一些游離酸滲過液口栓帽子,并從上蓋的縫隙中溢出,這部分酸排出不影響電池的正常容量,因為電池出廠已給電池充好電,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再經過幾個充放循環后游離酸就會完全沒有了.