理士蓄電池DJM1238技術簡介

理士蓄電池性能

 ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備***。

  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，***性能好，電池具有長使用壽命的特點。

  ◆ 隔板采用進口的膠體電池***波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

  ◆ 極柱采用純鉛材質，***性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無***，并將析出氣體進行過濾，使其對環境***。

  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

理士蓄電池***規則：
***期限：視使用方法及使用客戶，***期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，***期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等。

一般UPS電源對電池的要求：滿足一定的端電壓；電池應具有在啟動放電瞬間就能輸出大電流的特性；滿足一定的容量，以保證逆變供電的時間。
1、用萬用表測量電池的端電壓
實踐證明，用萬用表測量UPS電池的浮充端電壓是無法判定舊電池是否已經失效。所以一般要離線或在線測量電池的端電壓，被測電池的端電壓為12V左右（對12V電池而言），低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或已經失效的電池。若這種電池在經過充電或激活充電后端電壓仍達不到12V，即為失效電池。