海志蓄電池2V150AH規格尺寸

海志蓄電池2V150AH規格尺寸
海志AGM電池內部結構圖

電解液的加入：

由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。

電池內部結構：

AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。

電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。

隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。

海志蓄電池2V150AH規格尺寸
安全排氣閥：

壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。

安全閥開啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

； 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力； 浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）； 分析純電解液； 無泄漏； 閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用； 自放電低； 通過FAA和IATA機構無害產品認證； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。

海志蓄電池HAZE電池系列

密封鉛酸免維護蓄電池AGM (2V50–3850AH)

海志蓄電池的聯接：

1.容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

2.實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

3. 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

4.蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

5.連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

6.正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

7.連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

8.新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。