雙登蓄電池6-GFMJ-200 12V200AH技術規格

雙登蓄電池6-GFMJ-200 12V200AH技術規格

鉛炭電池鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統的鉛酸電池演進出來的技術，它是在鉛酸電池的負極中加入了活性碳，能夠***提高鉛酸電池的壽命。鉛炭電池是一種***的***電池，是將鉛酸電池和***電容器兩者合一:既發揮了***電容瞬間大容量充電的優點，也發揮了鉛酸電池的比能量***，且擁有非常好的充放電性能--90分鐘就可充滿電(鉛酸電池若這樣充、放，壽命只有不到30次)。而且由于加了碳(石墨烯)，阻止了負極硫酸鹽化現象，改善了過去電池失效的一個因素，更延長了電池壽命。鉛碳電池是將非對稱***電容器與鉛酸電池采用內并聯方式兩者合一的混合物，作為一種***的***電池，鉛碳電池是將鉛酸電池和***電容器兩者技術的融合，是一種既具有電容特性又具有電池特性的雙功能儲能電池。因此既發揮了***電容瞬間功率性大容量充電的優點，也發揮了鉛酸電池的能量***，一個小時就可充滿電。擁有很好的充放電性能。由于使用了鉛碳技術，鉛碳電池的性能遠遠優于傳統的鉛酸蓄電池，可應用于新能源車輛中，如：混合動力汽車、電動自行車等領域；也可用于新能源儲能領域，如風光發電儲能等。 

雙登蓄電池6-GFMJ-200 12V200AH技術規格

能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 2．使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄； 3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過  一種***的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用。 4．具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速； 5．自放電率很低，這是該電池Zui突出的優越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5； 7．高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用； 8．綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。 9．生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。

雙登蓄電池6-GFMJ-200 12V200AH技術規格

1.電池上架時,切勿搬動極柱和排氣栓,請托住電池底部抬起,放入電池架(注意確認電池極性對應是否正確);
2.安裝時請不要將電池排列的極性(+)、(-)接反,如接反有可能引起火災,使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前,請用細銅絲刷充分刷干凈端子,按照電池連接圖進行串、并聯線路的連接。
4.先連接相鄰兩個單電池,請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑(凡士林),然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導條或連接導線連接。擰緊以后,在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑,會導致產生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負極。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確(蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數N總),電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正 子接充電器的正 子,蓄電池的負 子接充電器的負 子。連接完成后,檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。