西力蓄電池12V65AH技術參數

西力蓄電池12V65AH技術參數

德國西力蓄電池特點

1、電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續接在負載上，負極板上每個鉛原子放出兩個電子后,生成的鉛離子(Pb2)與電解液中的硫酸根離子(S04-2)反應，在板板上生成難落的硫酸鉛(PbS04)。在四星期內充電可恢復原容量。

2、由于電油為膠狀固體， 16、董電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的成載、荷重能力(按建筑圖紙要求)，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現條。

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，鉛酸蓄電池充電過程的電化反應并采用***的管式極板，因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量，即兩年內不需補充電。

5、***的承受深放電及大電流放電能力，20、建議每年對蓄電池進行一次全負載運行，并做好蓄電池運行記錄。具有過充及過放電自我保護性能。50AH以上電池為10.9N.M熱容量大,熱消散能力強，能避 免一般易產生的熱失控現象，因而在高溫提作時極為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍寬。6、凝膠電解質，無內部短路。7.、采用高錄敏保樂業型氣網(信里陽光公司+)，隨營中國料路地特行業的下速發展,0IP普電油也“本用于該領域，青微線育德列車，,京滬高域鐵路，上海、北亮、廣州、深圳 天津、武漢等 城市的多條地族，以及國外:越南、蘇丹、巴基新坦轉國家的鐵路建設項目中都有使用OTP蓄電池。使蓄電池使用更加**

8、采用多層耐酸橡膠圌滑動式密封(德國陽光公司***)，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

能將化學能和直流電能相互轉化目放電后能經充電能復原重復使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎬鎳、每線和理離子電池。鉛蓄電池開路電壓2.0V，錫鎳、金線電池開路電壓1.2V，鋰離子電池開路電壓3.6V.

西力蓄電池12V65AH技術參數

閥控密封鉛酸蓄電池放電項目

(1)對蓄電池外觀中止查看,查看電池表面有無能否完好無鼓脹變形，電池聯接的接觸良好,極柱的聯接表面無無腐蝕,電池槽有無決裂、損壞，槽蓋密封能否良好，電解液有無滲漏

正極、負極端柱的極性應正確、無變形，防酸隔爆栓等部件應完全、無損傷。

(2)測量蓄電池電壓,單只蓄電池電壓能否到達浮充電壓值,蓄電池容量能否降低。假設容量缺少,在放電行進行彌補充電,觀察蓄電池有無裂紋或漏波現象，關于有缺點的蓄電池及時

中止轉換。(3)中止充放電作業時帶好手套，運用絕緣東西,運用外表前必需查看外表檔位和量程,發現直流系統缺點時嚴禁獨自處置,必需按缺點處置程序辦理，夜間查看電池，應及時敞開室內照明，蓄電池充放電過程中，避免直流母線及直流負荷失壓。

(4)肯定放電時間和懇求放出的容量猜測值。充足電后進入放電，放電10小時單體中止電壓1.9V，Zui低不得低于1.8V。(5)放電作業結束后，應中止數據分析，對電池的電壓有不正常下降，容量缺少的電池應獨自中止充電或轉換。

西力蓄電池出廠的電池所以處于滿足電情況,加液后即可負荷運用,一般極板的電池,未經抗氧化處置,負極板處于半滿足電情況,恰當一有些物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應發生許多的熱量，因此溫長很高，夏天有時溫度達50℃C以上，因此充電需注意人工降溫，26.選用恒壓限流辦法對VRLA蓄電池充電,怎樣判別電池已滿足電 ?有兩條依據:1)充電時間達18~24小時(非深度放電可短些,如20%放電深度的電池，充電時間可縮短至10小時)。2)充電電流降至小值目連續3小時不變。27.發生極板硫酸化緣由有哪些。