圣陽蓄電池12V200AH
若負載短路或負載電流加大時，也可能使前級的IGBT的集電極電流增大，導致IGBT損壞。由負載處(或IGBT的后一級電路)檢測到異常后，控制執行機構切斷IGBT的輸入。
我國的電能利用率遠低于*工業發達 根據中國電力企業聯合會的統計數據,截至2009年底,中國電能利用率僅為63%,比美、英、德、法、日等工業發達*平均低出15-20個百分點。而從電能的損耗結構上看,終端用電設備損耗占比高達70%。隨著電力系統的快速發展、用電負荷的持續增長、各種新型負載不斷出現所帶來的電能質量問題日趨嚴重及*對節能減排的嚴格要求,使得電力公司和用戶更加需要有效的電力監控解決方案來應對上述變化所帶來的挑戰,以實現輸配電系統的可靠 低耗的運行。采用現代網絡技術和計算機技術的智能電力監控裝置及系統能夠實現對電力系統的環境監控和能量管理,提高電力系統的管理效率,保障電力系統的可靠安全運行并實現節能降耗的目標,是發展低碳經濟的必備設備。
工業電池的保養
一、每天的保養
1、蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。 2、每次的放電，不可超過電池總容量的80%。
二、每周的保養
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。 2、如果電池沒有配備自動加液系統，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時，要添加合格的蒸餾水到規定的高度，電解液過多時，要抽出至規定的高度。 3、檢查電池箱內有無積水，發現積水須立即吸干。
三、每月的保養
1、在充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓，并作記錄。 2、充電結束后，應測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄，如果與以前的測量值有很大的區別時，應請人員加以檢查。
為了避免上述現象發生,對數據中心機房,不得不采取專人值班,定時巡查設備的運行參數等措施,費時費力、工作人員長時間重復勞動,易產生疲勞、疏漏。巡查人員在巡檢過程中,存在人身安全隱患,致使整個數據中心電力監測管理工作不科學和不規范等問題。
譬如美國的艾默生、ABB、法國的施耐德都能實現類似的機房信息化功能,但一般需要機房輸配電環節的全套設備都部署同一品牌產品才能實現全部功能,信息采集器件是集成在傳統輸配電部件上的,傳輸協議是*的,無法與我國已經大量成熟生產的配電設備進行配套使用。比如列頭柜、機柜、精密空調,如果一個環節不用他們同類品牌的產品,這一部分的數據就不能采集到管理系統,也就無法全面掌握機房的整體能耗使用情況。
各種電力電子裝置的迅速發展使得公用電網的諧波污染日趨嚴重,由于諧波無功功率及諧波*超出極限值,所造成的設備故障和事故不斷發生。諧波危害的嚴重性,設備的電力參數監測問題,引起人們高度的關注。
當供電電源的三相負載不平衡時,如控制某相的大電流為額定值,則其余兩相就不能滿載,因而設備利用率下降。反之如要維持額定容量,將會造成負載較大的一相過負載,而且還會出現磁路不平衡致使波形畸變、零地電壓漂高等,造成設備附加損耗增加等。
如果數據中心的用電環境,無功功率被設備占用過多,就造成電網效率低下。同時,大量無功功率在電網中來回傳送,使得線路損耗增加,造成電能嚴重浪費。
數據中心列頭柜及服務器零地電壓的大小,可以直接對數據中心產生一定的影響,主要表現在下述幾個方面:服務器運行緩慢、宕機等;同時會引起硬件故障,燒毀設備;引發控制信號的誤動作;影響通信質量等等。
數據中心設計時的負載能力,是一個理想化的方案,隨著數據中心投入使用的設備負載不斷增加,又加上用電環境遠比設計的情況復雜,供電回路就會出現不平衡狀態。在動力信息化嚴重不足的情況下,必然出現種種安全隱患,甚至發生重大用電安全事故。
四、每年的保養
1、蓄電池每年由人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規定值為50歐姆/伏。對整個電池（電壓可達到220伏）的電阻至少1000歐姆。 2、對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。
五、 一般注意事項
1、蓄電池應保持干凈，干燥，可避免爬行電流的產生。
2、電池箱如有液體，必須立即用吸管吸出。
3、如發現蓄電池的內外油漆有損壞，應立即修補，保護外箱絕緣和不受腐蝕。
4、如發現電池單元需要更換，應由人員進行。
六、蓄電池的存放
1、蓄電池應存放在干燥，無霜的地方。
2、如果要使電池隨時可投入使用，應按如下幾點處理：每月進行一次補償充電，充電電壓為平均每個電池單元2.23伏。
請注意，存放時間太長會影響電池總體壽命。
蓄電池充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿后即轉為浮充狀態。
對于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會造成過電壓充電。當浮充電壓超過14V時，即認為是過電壓充電。嚴禁對蓄電池組過電壓充電，因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。
